{"id":107,"date":"2022-01-31T13:55:12","date_gmt":"2022-01-31T13:55:12","guid":{"rendered":"https:\/\/hfm-fahrtechnik.com\/wordpress\/?page_id=107"},"modified":"2022-02-26T13:26:17","modified_gmt":"2022-02-26T13:26:17","slug":"ueber-mich","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/hfm-fahrtechnik.com\/?page_id=107","title":{"rendered":"\u00dcber Mich"},"content":{"rendered":"

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Meine Jugendjahre verliefen relativ unspektakul\u00e4r. Schon in jungen Jahren nahm ich an einigen Geschicklichkeitsbewerben mit dem Fahrrad teil. Schon hier zeigte sich das Interesse f\u00fcr 2 R\u00e4dern.<\/span><\/p>\n

Mit 16 kam dann das erste Moped eine 6 Gang Puch Monza JSP Edition.<\/p>\n

A F\u00fchrerschein mit 18 und mit 20 Jahren folgte das erste eigene Motorrad ein Kawasaki GPX 500.<\/p>\n

Mit 22 stieg ich auf eine Yamaha FZR 1000 um, und begann im gleichen Jahr meine Ausbildung zum Gendarmeriebeamten.<\/p>\n

Im Jahre 1990 erfolgte die Ausbildung zum Motorradfahrer, umgangssprachlich auch wei\u00dfe Maus genannt. Es folgten interessante Jahre mit Lotsungen von verschiedenen Pers\u00f6nlichkeiten wie z.B. dem damaligen Bundespr\u00e4sidenten Dr. Kurt Waldheim, dem Innenminister sowie T\u00e4tigkeiten und Lotsungen bzw. Begleitungen bei den Konzerten von Pink Floyd, den Rolling Stones und vielen anderen der damaligen Rockgr\u00f6\u00dfen bei diversen Veranstaltungen im s\u00fcdlichen Nieder\u00f6sterreich.<\/span><\/p>\n

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1993 schnupperte ich Wettkampfluft im Motorsport und startete erstmals bei den Gendarmeriebundesmeisterschaften.<\/p>\n

Gleich auf Anhieb konnte ich mit 2 weiteren Kollegen den Bundesmeistertitel im Motorrad Mannschaftsbewerb erringen.<\/p>\n

Es folgte 1996 der 1. Titel im Motorrad Einzelbewerb.<\/p>\n

3 weitere Motorrad Bundesmeistertitel, \u00a07 Landesmeistertitel sowie unz\u00e4hlige Stockerlpl\u00e4tze auch bei internationalen Veranstaltungen folgten.<\/p>\n

Ab 2010 regelm\u00e4\u00dfiger Einstieg in den Rundstreckenrennsport mit eigenem Ringger\u00e4t inklusive \u00a0Durchf\u00fchrung von Fahrtrainings am Panonnia- und Slovakiaring gemeinsam mit dem LPSV Steiermark.<\/p>\n

Nach einigen Testrennen mit einer Suzuki GSXR 750 und Umstieg in die offene 1000er Klasse begann ich im Jahr 2014 verschiedene Rennserien zu besuchen.<\/p>\n

Es folgten einige Rennsiege in verschiedenen Klassen und viele Stockerlpl\u00e4tze.<\/p>\n

Mit 50 stieg ich nochmals um, und leistete mir eine Kawasaki ZX 10R.<\/p>\n

Nach einem Zwischenfall im Jahre 2017 beendete ich meine Ringkarriere im Jahre 2018 mit einem 6. Gesamtrang bei Brand Racing im Einzelbewerb und einem 4. Platz im Langstreckencup.<\/p>\n

Bei der Polizei bin ich als Trainer f\u00fcr den Bereich Motorrad und PKW zust\u00e4ndig.<\/p>\n

Vor \u00fcber 10 Jahren wurde ich zum Bundestrainer im Bereich Motorrad ernannt, wo mein Aufgabengebiet nicht nur die Grundausbildung, \u00a0sondern auch die Ausbildung der zuk\u00fcnftigen Motorrad Fahrtechnikinstruktoren umfasst.<\/p>\n

Abhaltung von vielen Motorrad \u201eWarm Up\u201c Trainings mit bzw. \u00fcber den LPSV f\u00fcr N\u00d6<\/p>\n

Meine Leidenschaft gilt dem Fahrbereich auf 2 R\u00e4dern.\u00a0<\/span><\/p>\n

Ich habe mich daher entschlossen, mein Wissen mit anderen zu teilen und einen Beitrag zur Erh\u00f6hung der Verkehrssicherheit f\u00fcr Motorradfahrer zu leisten.<\/span><\/p>\n

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